Pinnkompass

Pinnkompass (19. sajandi lõpp)

Pinnkompass oli kasutusel 19. sajandil ja 20. sajandi algul. Tegemist on abivahendiga kursi, kiiruse ja mõnel juhul ka sügavuse näitude fikseerimiseks sõidu ajal. Pinnkompassi ülaosas on kompassiring, kus igal rumbil on 8 auku. Nööri otsas rippuva pulga abil sai märkida kurssi iga poole tunni tagant. Pinnkompassi allosas olid augud kiirusenäidu fikseerimiseks. Pinnkompasse kasutati tavaliselt laevadel, millel polnud kaardikambrit. Kurss ja kiirus fikseeriti pinnkompassi abil ühe vahi – 4 tunni – jooksul ning pärast vahikorra lõppu kandis tüürimees andmed logiraamatusse.